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彩色防滑路面可以用在高速公路收取站

收取站前300 m 界线内,是汽车起始制动到完全停止的一段刹车间隔。据查核,部分**载货车及刹车不良车辆,从高速行驶到完全停稳需求的间隔较长。一旦收取站前的300m 界线内的路面抗滑性不好,就简易出现汽车制动功效不佳,形成撞杆或追尾等交通事件。因此,收取站前路面抗滑性能是*特需求加强的。

彩色路面防滑涂料常在高速公路收取站ETC 车道区分上选用，湖南彩色路面铺装胶水厂家，湖南彩色路面铺装胶水厂家，如西安咸阳国际机场**高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模对照大的一条8车道高速公路。鉴于该名目标两个主线收取站车道多,且选用了ETC技艺,为了引导车辆迅速，湖南彩色路面铺装胶水厂家、准确进入车道,升高行车平安,该名目一次在收取广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。

彩色防滑路面的材料特性

(1)高分子黏合剂。彩色防滑路面黏合剂是一种双组分改性树脂，其高分子特性，使其具有较高的黏合性、抗压强度和柔韧性，能够将**抗磨石料牢固地粘结在路表面。

(2)**抗磨石料。选用经高温煅烧过的**矿石，干净无杂物，较小磨光值为70；石料级配：>335 mm和<1．18懈占5％，其余的90％应当介 于3．35 mm和1．18 mm之间。

(3)施工迅速，铺设效率高，30 min快速固化，2小时可通车。减少因施工引起的交通延误，便于繁忙路段施工和抢修工程。没有季节和地域限制，固化不受温湿度影响，零下20℃也能正常固化。

(4)降低噪音，构造深度较大，有利于吸收声波噪音，在水泥路面上可以将降低噪音3～4分贝。

(5)防滑性能好，可显 著增加雨天抗滑性能，缩短刹车距离可达40％以上。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。

(6)抗压、耐磨、耐冲击等机械性能强，附着力好。

(7)耐紫外线老化、耐沾污性强、耐机油一溶剂酸碱，颜色鲜艳持久，不粉化开裂。

(8)厚度小、重量轻：≤5 mm，每平方米覆盖层重约5 kg；对道路结构受力、道路纵坡、道路排水系统影响甚微。

彩色路面有很多种建造方法，主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分区、增加路面抗滑值，从而达到美化城市环境，以及**行车安全的目的。彩色防滑路面的施工工艺快捷方便，确保建造质量的核心技术是路面**彩色胶粘剂，要具备粘结强度大，干燥速度快，强度上升快，冲击韧性好，户外耐候性好等几个特点，并且对混凝土、沥青、石料、钢铁等有很高的粘结强度。

彩色集料通常选用高温烧结的彩色陶瓷颗粒，硬度高、**褪色，也是道路使用寿命的必要**。路面胶黏剂通常有两种材料体系一种是聚氨酯环氧树脂，另一种是树脂，其中聚氨酯环氧树脂胶黏剂性能可靠，使用方便，选用较为广 泛。彩色路面粘合剂说明-lc型彩色路面粘合剂系多种高分子材料聚合而成的一种新型材料，它吸取了合成树脂的各种优点，并配以高强度耐磨阻尼材料，特别适用飞机跑道、船舶甲板、彩色路面及工业地坪，由于与基面有较高的粘结强度，且柔韧性好、耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各类介质的腐蚀，既改善地面使用条件，又延长工作寿命，经多例工程的应用实践，产品受到用户**，各项技术指标达到和**过国内同类产品水平。