防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度侵入车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好,湖北彩色陶粒路面铺装粘胶剂价格。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用,表面的结构深度就会变小,湖北彩色陶粒路面铺装粘胶剂价格,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料较重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,湖北彩色陶粒路面铺装粘胶剂价格,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到较适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其比较低磨光值,一般要达到70以上.
彩色陶粒路面施工工艺
1、素地要求:混凝土路面基础,应在浇筑一个月后/沥青路面,应在浇筑完成二个月后,铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整,凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、素地清理:用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘减少干净,路面有深坑或破损,应先进行修补。
3、刮涂陶粒胶:将彩色路面**胶按配比搅拌均匀后用齿耙刮涂施工;地面不平整、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整;
4、撒布彩色陶瓷颗粒:将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面**胶表面,完全将树脂材料覆盖;(自行车道、人行道陶瓷颗粒指标、【1--2mm】、公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒指标【2---4mm】)
5、收集多余陶瓷颗粒:用吸尘器、扫帚将未被粘接上的陶瓷颗粒清洗干净。
彩色陶瓷颗粒近几年来是**普遍采用的一种新型路面材料。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色,具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高 档美观、**褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。