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彩色防滑路面基本介绍

防滑(耐磨)路面是通过在原有路面结构上铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料等，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 m，也称薄型防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面，颜色主要为红、黄、蓝、绿等。

彩色防滑路面按其材料类别可分为丙烯酸和环氧树脂两类；按其施工温度可分为热熔型和常温型两种。丙烯酸具有易燃，湖南彩色路面铺装粘合剂、腐蚀性和强刺激性，对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用，严重时可致人体灼伤；环氧树脂具有力学性能高、附着力强、固化收缩率小、稳定性好(抗化学药品性优良)、工艺性好、耐热性好等特点。

热熔型施工易污染环境、危害施工人员身体健康；而常温型施工维护简便、附着力强，湖南彩色路面铺装粘合剂，同时颜色表现更丰富，湖南彩色路面铺装粘合剂，图案施工更简便。所以，常温型环氧树脂涂料应用越来越广 泛。

彩色防滑路面的适用范围

(1)在急弯、陡坡(斜坡)，连续降坡、隧道、收费广场和视距不良、技术指标及等级指标发生突变等路段，即存在安全隐 患的地方设置一定长度的彩色防滑路面，可以起到诱导和警示司乘人员的作用。

(2)现代交通管理较重要的理念就是：让被管理对象各行其道。这样在便于合理疏导交通的同时也比较大限度地利用道路资源，大大提高道路交通的安全性。

彩色防滑路面通过不同颜色的骨料而得到不同颜色道路，以实现上述理念需求。交通管理部门可以根据需要采用不同颜色的防滑路面来设定各种**车道和标识，即在保持道路的行驶功能同时也起到一定的交通警示作用，如城市道路交叉口进口道分车系统、城市道路慢行系统、公交**车道、减速带等。

(3)彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境。应用于公园、小区道路、广场及游乐场所等。

彩色路面有很多种建造方法，主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分区、增加路面抗滑值，从而达到美化城市环境，以及**行车安全的目的。彩色防滑路面的施工工艺快捷方便，确保建造质量的核心技术是路面**彩色胶粘剂，要具备粘结强度大，干燥速度快，强度上升快，冲击韧性好，户外耐候性好等几个特点，并且对混凝土、沥青、石料、钢铁等有很高的粘结强度。

彩色集料通常选用高温烧结的彩色陶瓷颗粒，硬度高、**褪色，也是道路使用寿命的必要**。路面胶黏剂通常有两种材料体系一种是聚氨酯环氧树脂，另一种是树脂，其中聚氨酯环氧树脂胶黏剂性能可靠，使用方便，选用较为广 泛。彩色路面粘合剂说明-lc型彩色路面粘合剂系多种高分子材料聚合而成的一种新型材料，它吸取了合成树脂的各种优点，并配以高强度耐磨阻尼材料，特别适用飞机跑道、船舶甲板、彩色路面及工业地坪，由于与基面有较高的粘结强度，且柔韧性好、耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各类介质的腐蚀，既改善地面使用条件，又延长工作寿命，经多例工程的应用实践，产品受到用户**，各项技术指标达到和**过国内同类产品水平。